LODÓWKA TURYSTYCZNA 28l Z TERMOSTATEM

• TURYSTYCZNA – jest to przenośna lodówka na prąd, która doskonale sprawdzi się podczas wyjazdów pod namiot czy na wycieczki, gdzie może służyć do przechowywania żywności. Lodówka jest zasilana z sieci energetycznej oraz gniazdka zapalniczki samochodowej, więc nie trzeba martwić się o dostępność prądu.

• FUNKCJA CHŁODZENIA – turystyczna lodówka elektryczna posiada praktyczny tryb chłodzenia, więc sprawdzi się doskonale latem, gdy upalne temperatury doskwierają i uniemożliwiają przechowywanie żywności na zewnątrz.

• FUNKCJA GRZANIA – ta przenośna lodówka na prąd ma również przydatną funkcję podgrzewania, więc sprawdzi się również podczas grzybobrania czy zimowych wyjazdów, zwłaszcza do przechowywania ciepłych napojów oraz ciepłego jedzenia.

• FUNKCJA ECO – lodówka turystyczna posiada bardzo przydatny tryb oszczędzania energii ECO. W tym trybie temperaturowy zakres chłodzenia w stosunku do temperatury otoczenia jest niższy, ale również mniejsze jest zużycie energii.

• SPECYFIKACJA – pojemność: 28 l; termostat: tak; zasilanie z zapalniczki samochodowej:12 V; zasilanie sieciowe: 220 V; tryb chłodzenia: tak; tryb grzania: tak; temperatura chłodzenia: 17-22 stopni poniżej temperatury otoczenia; temperatura grzania: 55-65 stopni; tryb ECO: tak; wymiary: 28/42/40 cm; waga: 4,4 kg; waga z opakowaniem: 5 kg

SPECYFIKACJA:

• pojemność: 28 l
• termostat: tak
• zasilanie z zapalniczki samochodowej:12 V / 43 W
• zasilanie sieciowe: 220 V / 57 W
• tryb chłodzenia: tak
• tryb grzania: tak
• temperatura chłodzenia: 17-22 stopni poniżej temperatury otoczenia
• temperatura grzania: 55-65 stopni
• tryb ECO: tak
• wymiary: 28/42/40 cm
• waga: 4,4 kg
• waga z opakowaniem: 5 kg

Turystyczna lodówka elektryczna jest idealna na wyjazdy. Wysokiej jakości przenośna lodówka na prąd to bardzo dobre rozwiązanie na rodzinne wycieczki i wyjazdy. Taka lodówka turystyczna sprawdzi się podczas wyjazdu na ryby, pod namiot, na grilla, a także podczas wielu innych form turystyki. Posiada ona dużą pojemność oraz termostat. Zasilana jest przez wtyk zapalniczki samochodowej lub bezpośrednio z sieci, więc nie trzeba martwić się tutaj o wydajność wkładów chłodzących.