POMPKA CIŚNIENIOWA PRÓŻNIOWA

• ZADBAJ O BEZPIECZEŃSTWO – sprawdzanie
  poprawności działania hamulców, czujników ciśnienia i wielu innych
  rzeczy przyczynia się do bezpieczeństwa
  pasażerów, a także osoby prowadzącej
  samochód.

• KOMPLETNY ZESTAW – w zestawie znajduje
  się pompka z manometrem, elastyczny przewód, zestaw końcówek przyłączeniowych
  i korków, zestaw przyłączeniowy z przewodami, zestaw złącz do przewodów,
  pojemnik oraz dwie przykrywki, z czego jedna posiada 2
  króćce. Całość pozwala od razu rozpocząć
  pracę, bez dokupowania dodatkowych akcesoriów.

• WALIZKA – zestaw pakowany jest
  w praktyczną walizkę,
  która umożliwia trzymanie całego zestawu w jednym
  miejscu, bez ryzyka, że jakaś część może się
  zgubić.

• UNIWERSALNY – pozwala
  na diagnozowanie wszystkich
  silników spalinowych Diesla oraz
  benzyny.

• SPECYFIKACJA – pojemność pojemnika:
  120ml; wymiary skrzynki (dł/szer/wys): 37/24/7cm; waga zestawu:
  1,04kg.

SPECYFIKACJA

• pojemność pojemnika: 120ml


• wymiary skrzynki (dł/szer/wys): 37/24/7cm


• waga zestawu: 1,04kg

W ZESTAWIE

• walizka


• pompka z manometrem


• elastyczny przewód


• zestaw końcówek przyłączeniowych i korków


• zestaw końcówek przyłączeniowych z przewodami


• zestaw złącz do przewodów


• pojemnik


• dwie przykrywki (jedna z 2 króćcami)

Ręczna pompa ciśnieniowa, próżniowa jest to urządzenie o dużej ilości
zastosowania. Wytwarza podciśnienie do -1 BAR. Służy do sprawdzenia systemów
samochodowych, których działanie opiera się na podciśnieniu. Zestaw pozwala na
diagnozowanie wszystkich silników spalinowych Diesla oraz benzyny w praktycznie
każdym silniku, czy też układzie.

Całość pozwala od razu zacząć pracę, bez dokupowania dodatkowych akcesoriów.
Sprawdzanie poprawności działania hamulców, czujników ciśnienia i wielu innych
rzeczy przyczynia się do bezpieczeństwa pasażerów, a także osoby prowadzącej
samochód. Zadbaj o bezpieczeństwo, nie ryzykuj życia
innych.

ZASTOSOWANIE:

Za pomocą pompki można przeprowadzić diagnostykę m.in. poniższych
systemów i
układów:

• kontrola systemów samochodowych działających na podciśnieniu

• diagnoza silników spalinowych Diesla oraz benzyny

• badanie urządzeń sterujących silnikiem np.:

hamulce pneumatyczne

hamulce klasyczne

system ABS

przewody hamulcowe

podciśnienie zapłonu

system recyrkulacji spalin EGR

system PCV

czujnik ciśnienia BARO